Калифорнија помаже у финансирању највеће имплементације електричних полуприколица до сада—и наплаћује их

Калифорнијске агенције за заштиту животне средине планирају да покрену оно што тврде да ће до сада бити највећа употреба тешких електричних комерцијалних камиона у Северној Америци.

Округ управљања квалитетом ваздуха на јужној обали (АКМД), Калифорнијски одбор за ваздушне ресурсе (ЦАРБ) и Калифорнијска енергетска комисија (ЦЕЦ) финансираће распоређивање 100 електричних камиона у оквиру пројекта, названог Заједничка иницијатива за скалирање електричних камиона (ЈЕТСИ), према заједничко саопштење за јавност.

Камионима ће управљати флоте НФИ Индустриес и Сцхнеидер у услугама средњег транспорта и одводње на аутопутевима Јужне Калифорније.Флота ће укључивати 80 Фреигхтлинер еЦасцадиа и 20 Волво ВНР Елецтриц полу камиона.

НФИ и Елецтрифи Америца ће бити партнери на пуњењу, са 34 ДЦ станице за брзо пуњење које ће бити инсталиране до децембра 2023. године, наводи се у саопштењу за штампу Елецтрифи Америца.Ово ће бити највећи инфраструктурни пројекат за пуњење који још увек подржава тешке електричне камионе, тврде партнери.

Станице за брзо пуњење од 150 кв и 350 кв биће лоциране у НФИ-јевом Онтарију у Калифорнији.Соларни низови и системи за складиштење енергије такође ће бити лоцирани на лицу места како би се повећала поузданост и даље коришћење обновљиве енергије, саопштио је Елецтрифи Америца.

Заинтересоване стране још увек не планирају систем за пуњење мегавата (МЦС) који је у развоју негде другде, потврдио је Елецтрифи Америца за Греен Цар Репортс.Компанија је напоменула да „активно учествујемо у ЦхарИН-овој радној групи за развој система за пуњење Мегаватт.

ЈЕТСИ пројекти који се фокусирају на камионе на краћим релацијама могли би се показати разумнијим од стављања нагласка на камионе на дуге релације у овој фази.Неке релативно недавне анализе сугеришу да електрични полупревозници на дуге релације још увек нису исплативи—иако камиони за кратке и средње релације, са својим мањим батеријама, јесу.

Калифорнија гура напред са комерцијалним возилима са нултом емисијом.У Бејкерсфилду се такође развија стајалиште за електрични камион, а Калифорнија предводи коалицију од 15 држава која има за циљ да све нове тешке камионе учини електричним до 2050. године.