Да ли ће Схелл Оил постати лидер у индустрији у пуњењу електричних возила?

Схелл, Тотал и БП су три нафтне мултинационалне компаније са седиштем у Европи, које су почеле да се упуштају у игру пуњења електричних возила још 2017. године, а сада су у свакој фази ланца вредности пуњења.

Један од главних играча на тржишту пуњења у Великој Британији је Схелл. На бројним бензинским станицама (ака предворје), Схелл сада нуди пуњење, а ускоро ће увести пуњење у око 100 супермаркета.

Како преноси Тхе Гуардиан, Схелл има за циљ да инсталира 50.000 уличних јавних пуњача у Великој Британији у наредне четири године. Овај нафтни гигант је већ стекао свеприсутност, која је специјализована за интеграцију пуњења у постојећу уличну инфраструктуру, као што су стубови за расвете и стубови, решење које би власништво електричних возила могло учинити привлачнијим становницима градова који немају приватне прилазне путеве или додељена паркинг места.

Према британском Националном уреду за ревизију, преко 60% урбаних домаћинстава у Енглеској нема паркинг ван улице, што значи да не постоји практичан начин да инсталирају кућни пуњач. Слична ситуација влада у многим регионима, укључујући Кину и делове САД.

У Великој Британији, локални савети су се појавили као нешто уско грло за постављање јавних наплата. Схелл има план да заобиђе ово тако што ће понудити плаћање унапред трошкова инсталације који нису покривени државним грантовима. Канцеларија владе Велике Британије за возила са нултом емисијом тренутно плаћа до 75% трошкова инсталације јавних пуњача.

„Од виталног је значаја да се убрза темпо инсталирања ЕВ пуњача широм Велике Британије, а овај циљ и понуда за финансирање су осмишљени да помогну у томе“, рекао је председник Схелл УК Давид Бунцх за Тхе Гуардиан. „Желимо да возачима широм Велике Британије дамо доступне опције пуњења ЕВ, тако да више возача може да пређе на електрично напајање.

Британска министарка саобраћаја Рејчел Меклин назвала је Шелов план „одличним примером како се приватне инвестиције користе уз владину подршку како би се осигурало да је наша ЕВ инфраструктура погодна за будућност“.

Шел наставља да улаже у послове са чистом енергијом и обећао је да ће своје операције учинити нето нултом емисијом до 2050. Међутим, није показао намеру да смањи производњу нафте и гаса, а неки активисти за заштиту животне средине нису у то уверени. Недавно су се чланови групе активисти Ектинцтион Ребеллион везали ланцима и/или залепили за ограде у лондонском Музеју науке у знак протеста због Схелловог спонзорства изложбе о гасовима са ефектом стаклене баште.

„Сматрамо неприхватљивим да научна институција, велика културна институција као што је Музеј науке, узима новац, прљави новац, од нафтне компаније“, рекао је др Чарли Гарднер, члан Научника за побуну против изумирања. „Чињеница да је Схелл у могућности да спонзорише ову изложбу омогућава им да се сликају као део решења за климатске промене, док су они, наравно, у срцу проблема.