Сингапур има за циљ да постепено укине возила са мотором са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) и да сва возила покрећу чистију енергију до 2040.
У Сингапуру, где се већина наше енергије производи из природног гаса, можемо бити одрживији преласком са возила са мотором са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) на електрична возила (ЕВ). ЕВ емитује упола мању количину ЦО2 у поређењу са сличним возилом које покреће ИЦЕ. Ако сва наша лака возила раде на струју, смањили бисмо емисију угљеника за 1,5 до 2 милиона тона, или око 4% укупне националне емисије.
У складу са Зеленим планом за Сингапур 2030 (СГП30), имамо свеобухватну мапу пута за ЕВ да појачамо наше напоре за усвајање ЕВ. Са напретком ЕВ технологије, очекујемо да ће трошкови куповине ЕВ и ИЦЕ возила бити слични до средине 2020-их. Како цене електричних возила постају све атрактивније, доступност инфраструктуре за пуњење је од виталног значаја за подстицање усвајања електричних возила. У Мапи пута за ЕВ, поставили смо циљ од 60.000 ЕВ пуњача до 2030. Радићемо са приватним сектором да постигнемо 40.000 пуњача на јавним паркиралиштима и 20.000 пуњача у приватним просторијама.
Да би смањио угљенични отисак јавног превоза, ЛТА се обавезао да ће до 2040. имати 100% флоту аутобуса са чистијом енергијом. Стога ћемо, идући даље, куповати само аутобусе чистије енергије. У складу са овом визијом, купили смо 60 електричних аутобуса, који су прогресивно коришћени од 2020. године и биће у потпуности пуштени у рад до краја 2021. Са ових 60 електричних аутобуса, емисија ЦО2 из издувних цеви из аутобуса ће се смањити за приближно 7.840 тона годишње. То је једнако годишњој емисији ЦО2 од 1.700 путничких аутомобила.
Време поста: 26.04.2021