За подршку 5,7 милиона до 7,4 милиона електричних возила у Немачкој, што представља тржишни удео од 35% до 50% продаје путничких возила, биће потребно 180.000 до 200.000 јавних пуњача до 2025. године, а укупно 448.000 до 565.000 пуњача 2030. Пуњачи инсталирани до 2018. представљали су 12% до 13% потреба за пуњењем у 2025. години и 4% до 5% потреба за пуњењем у 2030. години.Ове пројектоване потребе су отприлике половина од најављеног немачког циља од милион јавних пуњача до 2030. године, иако за мање возила од владиних циљева.
Богата подручја са већом потрошњом и градска подручја показују највећи јаз у наплати.Имућна подручја у којима се већина електричних возила сада изнајмљује или продаје показују највећи пораст потребе за пуњењем.У мање богатим областима, повећана потреба ће одражавати богата подручја како електрични аутомобили прелазе на секундарно тржиште.Нижа доступност кућног пуњења у метрополитанским областима такође доприноси повећању потреба.Упркос томе што већина метрополитанских подручја има тенденцију да има већи јаз у наплати од неградских подручја, потреба остаје велика у мање богатим руралним подручјима, која ће захтијевати једнак приступ електрификацији.
Више возила може бити подржано по пуњачу како тржиште расте.Анализа предвиђа да ће однос електричних возила по пуњачу нормалне брзине порасти са девет у 2018. на 14 у 2030. Батеријска електрична возила (БЕВ) по ДЦ брзом пуњачу ће се повећати са 80 БЕВ по брзом пуњачу на више од 220 возила по брзом пуњачу.Повезани трендови током овог времена укључују очекивани пад доступности кућног пуњења јер је више електричних возила у власништву оних који немају паркирање за ноћење ван улице, боље коришћење јавних пуњача и повећање брзине пуњења.
Време поста: 20.04.2021