Да би се подржало 5,7 до 7,4 милиона електричних возила у Немачкој, што представља тржишни удео од 35% до 50% продаје путничких возила, до 2025. године биће потребно 180.000 до 200.000 јавних пуњача, а до 2030. године биће потребно укупно 448.000 до 565.000 пуњача. Пуњачи инсталирани до 2018. године представљали су 12% до 13% потреба за пуњењем у 2025. години и 4% до 5% потреба за пуњењем у 2030. години. Ове пројектоване потребе су приближно половина најављеног циља Немачке од 1 милион јавних пуњача до 2030. године, иако за мање возила него што је владин циљ.
Богата подручја са већом потрошњом и метрополитанска подручја показују највећи јаз у пуњењу. Богата подручја где се већина електричних возила сада изнајмљује или продаје показују највећи пораст потребе за пуњењем. У мање богатим подручјима, повећана потреба ће одражавати богата подручја како се електрични аутомобили селе на секундарно тржиште. Мања доступност кућних пуњача у метрополитанским подручјима такође доприноси повећању потребе. Упркос томе што већина метрополитанских подручја има тенденцију да има већи јаз у пуњењу него неметрополитанска подручја, потреба остаје велика у мање богатим руралним подручјима, што ће захтевати једнак приступ електрификацији.
Више возила може бити подржано по пуњачу како тржиште расте. Анализа предвиђа да ће однос електричних возила по пуњачу нормалне брзине порасти са девет у 2018. на 14 у 2030. години. Број електричних возила на батерије (BEV) по брзом DC пуњачу повећаће се са 80 BEV по брзом пуњачу на више од 220 возила по брзом пуњачу. Повезани трендови током овог периода укључују очекивани пад доступности кућног пуњења јер све више електричних возила поседују они који немају паркинг ван улице преко ноћи, боље коришћење јавних пуњача и повећање брзине пуњења.
Време објаве: 20. април 2021.