Аустралија жели да предводи прелазак на електрична возила

Аустралија би ускоро могла да следи Европску унију у забрани продаје возила са моторима са унутрашњим сагоревањем. Влада Аустралијске територије главног града (АЦТ), која је седиште власти, објавила је нову стратегију за забрану продаје аутомобила ИЦЕ од 2035. године.

План наводи неколико иницијатива које АЦТ влада жели да спроведе како би помогла транзицији, као што је проширење јавне мреже за пуњење, нуђење грантова за инсталирање инфраструктуре за пуњење у становима и још много тога. Ово је прва јурисдикција у земљи која је забранила продају и наглашава потенцијални проблем у земљи у којој државе доносе супротстављена правила и прописе.

Влада АЦТ-а такође има за циљ да 80 до 90 одсто продаје нових аутомобила на територији буде електрична возила на батерије и водоничне горивне ћелије. Влада такође жели да забрани такси компанијама и риде-схаринг компанијама да додају више ИЦЕ возила у флоте. Постоје планови да се јавна инфраструктурна мрежа ове јурисдикције повећа на 70 пуњача до 2023. године, са циљем да их има 180 до 2025. године.

Према Цар Екперту, АЦТ се нада да ће предводити аустралијску ЕВ револуцију. Територија већ нуди издашне бескаматне зајмове до 15.000 долара за квалификована електрична возила и две године бесплатне регистрације. Територијална влада је такође саопштила да ће њен план захтевати од владе да изнајмљује само возила са нултом емисијом када је то примењиво, уз планове да истражи и замену тешких возила у возном парку.

Саопштење АЦТ-а стиже само неколико недеља након што је Европска унија објавила да ће забранити продају нових ИЦЕ аутомобила широм своје јурисдикције до 2035. Ово помаже да се избегне да поједине земље стварају контрадикторне прописе који би додали трошкове и сложеност аутомобилској индустрији.

Најава владе АЦТ-а могла би поставити сцену за федералне прописе који усклађују сваку државу и територију у Аустралији. Циљ до 2035. је амбициозан и још више од једне деценије од тога да постане стварност. Далеко је од трајног и до сада погађа само мали део популације. Међутим, аутомобилска индустрија се мења, а владе широм света примећују да се припремају.


Време поста: 02.08.2022